本帖最后由 吕志鲁 于 2015-4-19 13:42 编辑
是史是诗不是屎
拙作“海权时代的尾声”就历史的沿革、交通工具的演变作了概述和畅想，时间跨越五百年，空间覆盖全世
界，算是模糊的历史、跳荡的小诗。不曾想到，在诗歌流派网竟会被个别编辑、主持人判定为“不是诗”，甚
至被辱骂成“可悲、可怕的屎”。
其实，因为航空的快捷、高速公路的便利，作为交通工具，铁路在欧美曾经由盛而衰。由巴黎到伊斯坦布
尔的“东方快车”蜕变成由伦敦到威尼斯的怀旧旅游专列，从纽约到蒙特利尔的“神秘快车”专为游人探险猎奇
，“穿越西北利亚专列”则让乘客饱尝美景及品味俄罗斯的历史文化。1964年，日本的东海道新干线率先投入
商业运营，后来，中国全面铺开，高速铁路才横空出世。
还是诗歌流派网主持人，我要感谢汤胜林先生的支持；还是诗歌流派网的编辑，我要感谢潘三专 先生的力
挺：“怎么能说不是诗呢！句句都是诗。如果谁说不是诗，要么狂妄自大，要么愚昧无知。”
如果您想亲身体验高速铁路的威猛，如果您没有恐高症，如果您有股票账户，建议在回调的瞬间，买入中
国南车北车，或中国中铁中国铁建，抓在手上，定有斩获。
来自群组: 中国诗社 |
发表于 2015-4-19 05:48
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发表于 2015-4-19 09:37
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