本帖最后由 冷麾 于 2012-10-14 11:03 编辑
《奇迹》 在通往幸福的路上 我们创造和经历着奇迹 华美构建,鲁班重现 这是智慧和荣耀的奇迹 精湛测算,超前完工 这是拼博和团结的奇迹 以建筑的速度,阳明滩大桥 完成一次超速度的倾覆 桥塌车毁,3死5伤 这是最悲惨和揪心的奇迹 归咎超载,慎密措辞 这是最荒谬和滑稽的奇迹 在通往幸福的路上 我们还要见证多少奇迹 2012/10/9
相关报导链接: 哈尔滨坍塌大桥工期减半 曾被称为火箭速度 1、哈尔滨的阳明滩大桥坍塌事故主要发生在哈尔滨三环路西线跨松花江阳明滩大桥四标段和一标段,而该段工程是由中国铁建十三局集团四公司承建的,被称由中国铁建十三局集团四公司承建的哈尔滨三环路西线跨松花江阳明滩大桥四标段和一标段,在短短的13个月时间里完成投资近6亿建设,再次体现了骄人的“哈尔滨速度”、 “哈尔滨奇迹”和可贵的“中国铁建精神”, 两项工程两项优并双双申报“鲁班奖”。 2、阳明滩大桥位于哈尔滨市西部松花江干流上,因主桥穿越松花江阳明滩岛而得名。工程估算总投资18.82亿元。2011年11月6日,阳明滩大桥通车时,哈尔滨市建委有关负责人曾表示,大桥预计工期3年,但仅用了18个月多就完成了建设任务。事故发生后有多家媒体报道,阳明滩大桥疏解工程曾更改结构,将原工程设计的混凝土结构改成钢混结构,缩短了工期并节约钢材费用2亿元。 3、阳明滩大桥为哈尔滨市首座悬索桥(双塔自锚式悬索桥),全长7133米,其中桥梁部分长6464米,接线道路长669米,每小时车流量可达9800辆,桥面宽度41.5米,双向8车道,主桥跨度427米,主塔高80米,桥下通航净高不小于10米。设计时速80公里,最大可满足高峰期每小时9800辆机动车通行。 4、据黑龙江当地媒体《生活报》7月17日报道称,松花江公路大桥于1983年5月动工修建,1986年8月30日竣工,桥长为1565米。与之相比,全长7133米的阳明滩大桥建设速度如同“搭载了火箭”。 5、报道指出,自锚式悬索桥在桥面上需要很大的水平力。经过科学计算、论证和实验,采用钢混叠合梁当承担水平力的桥面梁,很好地解决了桥面沥青混凝土和桥面之间的关系。此外,桥梁防洪能力达300年一遇,设计最高及最低通航水位分别为120.3米和113.1米,满足三级航道通航要求,市民无需担心阳明滩大桥的质量。 6、前日下午,哈尔滨市发布“8·24”三环群力高架桥鸿福路段上行匝道倾覆事故调查结果。事故性质为由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落地面,造成人员伤亡的特大道路交通事故。
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