三轮车夫出版诗集 如歌往事成纸上最美文字
据《南湖晚报》1月6日报道“风清月朗/水平如镜/渔火点点/泻下蛇样的火焰/在水下轻轻地扭动/照亮些许的往事。”
这些天，无论在海宁的书店还是街头，三轮车夫何永智出版诗集《往事如歌》都是大家热议的话题。
何永智现年63岁，从16岁开始写诗，年轻时插过队，后来当过工人，从工厂下岗后踩了20多年的人力三轮车……他无论做什么，都没有放弃过对诗歌的爱。笔耕诗坛40多年，他已有近百首诗歌发表在《诗刊》等大型刊物上，并多次获奖。《往事如歌》是他的首部诗集。
一名三轮车夫何以能笔耕诗坛近半世纪写下大量优秀诗歌？《往事如歌》的出版问世，潮乡人又怎么看？记者对此进行了采访。
踩车廿余年坚持写诗
瘦高个，一身朴素的穿着，一双深邃的眼睛，骑一辆绿色的人力三轮车，像一朵云在海宁的闹市区飘逸，偶有“电光石火”般的灵感，他就躲进城市角落，匆匆地写下一首诗……这个人就是何永智。
“我1952年出生于海宁硖石，小时候很喜欢听故事，每当隔壁老太太从书场回来，我们几个七八岁大的小孩就各自搬来凳子，团团围住她，请她讲《水浒传》、《杨家将》等故事，这大概是最早的文学启蒙。”何永智告诉记者，直到16岁那年随二哥去盐官看潮，壮观的大潮令他深有感触，他在回硖石的公交车上写下了自己的第一首诗，“一种叫诗歌的藤蔓植物从此缠绕我身。”
何永智说，初中毕业后，他去农村插过队，干过各种各样的农活，“劳动之余，我信手涂鸦，并将反映当时生活的作品《摇船》发表在《浙江工人日报》上，这是我在报刊上发表的处女作。”之后，何永智在省内的水利部门工作过，但不久就调回了海宁当车工，“上世纪90年代，我为了挣点外快贴补家用，白天在工厂上班，晚上踩人力三轮车载客。2005年工厂破产，我下岗了，从此就成了全职三轮车夫。”
从上世纪90年代至今，何永智已在海宁踩了20多年的人力三轮车。在踩人力三轮车的这些年里，不管面临什么困难，他都热爱生活，善于观察，并善于捕捉“电光石火”般的灵感，创作了大量充满生活气息的优秀诗歌，有近百首已刊发在《诗刊》、《星星》、《诗选刊》等大型刊物上，他还获得了全国大小奖项30余个。而在浙江省《宣传半月刊》杂志上，他曾做过封底人物。
首部诗集问世受好评
在平凡而充满诗意的生活中坚持创作近半个世纪，又有大量诗歌陆续发表并先后获奖，其实早在四五年前，一直生活在海宁的何永智就有出版一部属于自己的诗集的想法了。“只是当年，我的女儿还未成家立业，我还没有退休金，靠踩人力三轮车收入不高，家里的经济状况还比较拮据，所以说起出诗集，我老婆不支持！”何永智朴实地笑着说。
“这两年，我女儿成家了，我也有了退休金，手头比较宽裕，于是我又有了出本诗集了自己一个心愿的想法。”何永智说，为了高质量地出版这部诗集，他在一年前就不断地挑选并完善自己的诗作，“为确保入选作品的质量，我还把这些诗歌放在自己的新浪博客和腾讯博客里，并通过各种渠道与诗友进行交流，充分听取他们的意见，不断地修改完善。”
功夫不负有心人，在不断努力下，何永智的首部诗集《往事如歌》最终由中国文联出版社出版发行了。这部诗集收录了何永智历年来创作的134首诗，涉及海宁潮文化、名人文化、乡土民俗、山水风光以及何永智的人生履历、情感生活等。
在海宁街头，读着何永智的《往事如歌》，同为三轮车夫的俞国强高兴地说，他老早就知道何永智在工作之余坚持写诗，“他很勤劳，工作干得好，诗也写得非常好，表达了我们的心声，诗化了我们的生活，同行都为他自豪呢！”看着何永智的《往事如歌》，海宁斜桥中学退休教师朱江萍也由衷地说：“他踩了20多年人力三轮车，还写了这么多优秀的诗歌，把它们结集留给大家，这就是诗意的生活。”
“下岗后/我有了一辆绿色的三轮车/就像一朵云/在闹市里飘逸……”中国诗歌学会理事、浙江省作协文学评论委员会原副主任、嘉兴美学学会会长王学海说：“不要简单地认为，这就是人力三轮车诗人何永智为自己作真实的写照。这是中国诗歌从生活主流走向边缘时,一个真正的诗人执著地恋诗写诗的代表形象，是‘文学青年’永不衰竭的中国形象。” |
发表于 2015-1-6 19:10
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楼主
发表于 2015-1-7 12:19
发表于 2015-1-7 08:18
是的。诗集起书名是个技术。诗名也是这样，诗名很重要，新奇才容易引人来读。就象好的鱼饵。
