本帖最后由 蔡旭 于 2016-11-26 17:26 编辑
桥
无论材质，是竹，是木，是绳，是藤，是泥巴，砖块，青石，水泥，是钢筋铁骨；
无论形状，是梁桥，是拱桥，是彩虹，是卧龙，是浮桥、廊桥、舟桥，是刚架桥、斜拉桥、悬索桥，是栈道桥、渠道桥、纤道桥，是单孔多孔八洞十洞，是固定桥或开启桥，是平铺直叙，还是九曲十八弯；
无论位置，是在溪涧，在江河，在大海，在大街架起天桥，在海底潜行隧道（它是桥的另一种面目），在大山的肚子里穿过；
无论高矮，是漫水桥平卧水面，是高架桥旱地拔葱，是肩上车辆飞掠，是脚下轮船穿梭，矮的在地下在海底爬行，世界最高的黔滇交界北盘江大桥在565米高的空中穿云破雾；
无论长短，短的一步可跨，长的穿山越岭、漂洋过海，最长的跨海大桥港珠澳大桥55公里，世界最长的桥梁丹阳—昆山特大桥164公里。
无论年岁，临时的一晃半日，古老的一固千秋，隋朝的河北赵州桥已1300多岁。
无论有怎样的不同，桥的功能只有一个，相同的一个。
其实，最需要架桥的是人本身。
无论是男是女，无论老中青少，高矮肥瘦，无论棕黄黑白，古今中外，人与人，我与你，家与家，国与国，心与心，都在盼望着，渴望着——
一桥飞架。
（2016年11月20日）
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发表于 2016-11-23 14:05
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发表于 2016-12-2 10:55
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