重走京张铁路
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察乡烽火8 Z0 C5 @ k& u. h: i
: ~- B, Y- U# G& w( h早想讴歌京张铁路我却迟迟没有时间切入
4 l% y& J! ?. d3 _% t% _1 @; Z8 S这是一部聚我民魂扬我国威的现代教科书
. w v) r1 A0 ^- |3 j6 u% N我曾经自豪地把青春奉献在这条著名铁路# o7 Z- ^8 P3 {/ u5 _
百年风云悲情路史血汗浸湿两天钢轨枕木
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L0 Z3 i: Y* G' k京张铁路南起京都北达察哈尔的张垣古都
' t3 g6 M: m7 k2 A* |' Z( C, I0 ~/ p& t途径西直门南口八达岭青龙橋沙城宣化府" b) T( L! K: v! m) s" [
跨燕山峻岭绕层峦叠嶂两百公里崎岖山路9 d, `1 m! e; t) d; h
詹天佑提前两年力擒中国筑路史上拦路虎
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中山先生考察张家口在车站演讲高度赞祝6 F% s4 T, O) f, G+ C( i
誓言泱泱大国要兴办二十万公里钢铁之路
' Z; V5 \ }& Z5 {# Y天佑先生感慨生命长短命运沉浮图纸疾书5 `! s* c9 I4 G$ G; U6 X9 q
有幸生命化成铺匐在华夏大地上一根枕木; v& U3 V- Q. W/ \$ S' X
3 x! X# q& p: f. v7 x# n! G京张铁路留给我们的不是一条普通的铁路' g# m5 t; [7 D1 [8 A5 o
是传承精神坚定意志聚集力量的民族财富
$ O8 x, v/ m; P4 ?9 G历史的车轮滚滚向前当我们面对这段铁路" Z. Z% C$ I" E1 w5 t
在现代化高速发展的今天会做出怎样评估
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) s7 h$ \- p, K* x去年夏天我收拾行囊重走了这条京张铁路2 ^/ Y# F+ A5 e6 R' _
现代化的西直门车站让百年老站失去影模
, c6 ]2 K3 p7 y: O _老候车室那白色典雅的拜占庭式古典建筑+ `2 [( G$ `( }+ P* v
已被若干遍油漆和千篇一律的铁路黄遮住
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詹公设计建造的西直门火车站百年无危处
0 }' T i: H* a& o( s一座优秀的建筑本身就是富有灵气的艺术, N4 [% f3 t8 q) v0 [
现代社会在建项目却轰然倒塌让国人耻辱
+ {# S" U8 h0 m. q G! j$ a6 E以史为鉴需要反思包公头头们比谁都清楚* v$ T& s$ r) J
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青龙橋站詹公铜像静坐路旁日夜守护铁路9 F! D+ s" M* ?# W
山坡翠柏丛中仙卧詹公和夫人谭菊珍陵墓8 V7 t/ z9 q F+ i" h J- u
铜像面对着就是那举世闻名的人字形铁路
& R& i2 m' l+ i7 Y车站爱国主义教育基地给贪官们多多灌述8 Y6 Q- c: t8 G/ u8 m' D
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沙城站风貌依旧两条通往京城线在此交路
2 T( u( P# C7 a: t5 k! o一条京张线走关沟另条丰沙线晋煤大运输6 d; k3 _! S. ^! ?2 a. q% M
下花园站附近有座雞鸣山与铁路互通有无/ g; q L" v+ v, H
雞鸣山煤矿曾是詹公修建铁路時统筹项目 ~( A0 ]% \6 d/ P1 X
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山南有座古驿站据说慈禧光绪逃难曾驻足
4 |9 g' x, V6 ~* H3 K发电厂浓烟笼罩日本人战败后交给咱政府, {5 q# s' K I) X, { W* t' O4 v' M% u
府与府二百五宣化府距京老路曾是二百五 ~! r6 h5 r* f) ?, Y4 x* Z1 k M
宣化钢铁矿藏多啤酒葡萄优质特产很丰富/ q% e+ G* ?* Q* W
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京张铁路终点站设立南北两座火车站务处
) _3 X/ r; A- S% \新中国成立后南站开通张大包兰新疆网路$ k- i2 F0 M' L+ l
北站保留老站舍风雨橋棚办公房屋是古物
- H J2 A( V* h9 u7 m' d: W两趟客车在运营停办铁路货运的一切业务
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塞外山城张家口沧桑巨变地缘政治很突出
% E* m$ x) j8 J5 k" Y5 s张库商道开辟了中蒙俄欧通商的陆路商埠, b/ ^! [. O, u- Z- b
北倚长城环卫京畿战略要塞地位尤其显著
5 G) }- ?6 Y) ^3 p+ m' n华北野战军飛渡燕山解放第一座省会城府
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我伫立站台上环视着那里熟悉的一草一木
) m6 n3 {3 |/ i一百多年前詹公建造的拱门老屋灯光昏烛
. ?# L( c' t. B( k, A4 v) o# [ C我曾经在这座布满皱纹的古迹中甘当公仆; a2 ~3 n7 v, A% U3 U$ H! `( H
岁月的经纬线上正设计高速铁路的运营图; i, Z6 e& D5 l' v
2015年2月1日写于北京' P9 ~. B/ ^4 I* u
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