重走京张铁路

察乡烽火

重走京张铁路
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察乡烽火
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$ v& T4 l# `1 b9 O早想讴歌京张铁路我却迟迟没有时间切入
$ t$ o) T% {. U: i3 s这是一部聚我民魂扬我国威的现代教科书
$ c8 V/ P- M( F, k. W8 G我曾经自豪地把青春奉献在这条著名铁路
百年风云悲情路史血汗浸湿两天钢轨枕木
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京张铁路南起京都北达察哈尔的张垣古都
) R7 n9 p! w* c8 C* }; P! W途径西直门南口八达岭青龙橋沙城宣化府
跨燕山峻岭绕层峦叠嶂两百公里崎岖山路
# u+ C/ N9 D8 b5 ^詹天佑提前两年力擒中国筑路史上拦路虎
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1 [, a9 d7 V1 B% j# Y& d1 \+ f' v中山先生考察张家口在车站演讲高度赞祝
) k5 Z! }. E5 E2 M誓言泱泱大国要兴办二十万公里钢铁之路
  p5 B+ h9 Q$ w# u- c天佑先生感慨生命长短命运沉浮图纸疾书
有幸生命化成铺匐在华夏大地上一根枕木

0 k4 _; H. Z5 _' |京张铁路留给我们的不是一条普通的铁路
: U( c1 E3 S. e2 e是传承精神坚定意志聚集力量的民族财富
历史的车轮滚滚向前当我们面对这段铁路
在现代化高速发展的今天会做出怎样评估

' Q7 R7 ]; b3 C去年夏天我收拾行囊重走了这条京张铁路
$ P1 l3 j3 X4 D4 Z) L& L0 L2 P  d现代化的西直门车站让百年老站失去影模
老候车室那白色典雅的拜占庭式古典建筑
% \1 p2 u8 i! M3 O9 c已被若干遍油漆和千篇一律的铁路黄遮住

: u: Z% W; _2 B: n7 l' M- q, u詹公设计建造的西直门火车站百年无危处
一座优秀的建筑本身就是富有灵气的艺术
2 v4 h" ~0 ^7 k现代社会在建项目却轰然倒塌让国人耻辱
以史为鉴需要反思包公头头们比谁都清楚

4 {0 f9 a2 r1 `8 T; o& v2 p8 Z青龙橋站詹公铜像静坐路旁日夜守护铁路
山坡翠柏丛中仙卧詹公和夫人谭菊珍陵墓
8 C( f2 M, J, Y/ C铜像面对着就是那举世闻名的人字形铁路
; Q- u, T" v) G6 k$ }" I车站爱国主义教育基地给贪官们多多灌述

沙城站风貌依旧两条通往京城线在此交路
一条京张线走关沟另条丰沙线晋煤大运输
. {, z4 f# X* C下花园站附近有座雞鸣山与铁路互通有无
雞鸣山煤矿曾是詹公修建铁路時统筹项目
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山南有座古驿站据说慈禧光绪逃难曾驻足
发电厂浓烟笼罩日本人战败后交给咱政府
& e" B- h5 ~. |/ u6 p府与府二百五宣化府距京老路曾是二百五
宣化钢铁矿藏多啤酒葡萄优质特产很丰富

京张铁路终点站设立南北两座火车站务处
新中国成立后南站开通张大包兰新疆网路
# H5 l1 \3 |8 N7 d& _3 b北站保留老站舍风雨橋棚办公房屋是古物
) K3 h7 a# U2 [% A% K两趟客车在运营停办铁路货运的一切业务
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3 C3 n+ ?: ?# c8 Z( Z- Q; Q塞外山城张家口沧桑巨变地缘政治很突出
张库商道开辟了中蒙俄欧通商的陆路商埠
4 p9 r2 h+ g  _3 B! X9 [北倚长城环卫京畿战略要塞地位尤其显著
! \" v8 O4 L5 B华北野战军飛渡燕山解放第一座省会城府
) m" F6 ?, i4 x! W. M! ]. d$ M
/ b" ]) m- s0 U我伫立站台上环视着那里熟悉的一草一木
一百多年前詹公建造的拱门老屋灯光昏烛
我曾经在这座布满皱纹的古迹中甘当公仆
( I8 h' E4 D& v. V" g2 a8 P, Q岁月的经纬线上正设计高速铁路的运营图
/ L: `; A6 i% Z: [5 x5 A- V( R2015年2月1日写于北京
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