重走京张铁路

察乡烽火

重走京张铁路
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0 P! e- U3 I) k% \0 ?+ P4 P察乡烽火
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5 }* J, K: c9 P% H早想讴歌京张铁路我却迟迟没有时间切入
- H: v4 p$ K& d9 n$ R( O# W这是一部聚我民魂扬我国威的现代教科书
& {# h! y$ V$ j+ W- h, T我曾经自豪地把青春奉献在这条著名铁路
百年风云悲情路史血汗浸湿两天钢轨枕木

, ^2 |$ Y6 m3 W$ N. `; X京张铁路南起京都北达察哈尔的张垣古都
途径西直门南口八达岭青龙橋沙城宣化府
跨燕山峻岭绕层峦叠嶂两百公里崎岖山路
詹天佑提前两年力擒中国筑路史上拦路虎
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中山先生考察张家口在车站演讲高度赞祝
  }$ Y  f0 b, c5 a$ d8 J$ P誓言泱泱大国要兴办二十万公里钢铁之路
天佑先生感慨生命长短命运沉浮图纸疾书
$ N: n$ O& j7 C1 i4 F, Q有幸生命化成铺匐在华夏大地上一根枕木
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京张铁路留给我们的不是一条普通的铁路
是传承精神坚定意志聚集力量的民族财富
0 K0 H' `* p2 z0 x" w9 r4 ]历史的车轮滚滚向前当我们面对这段铁路
0 I% G' i/ X  i) f/ u在现代化高速发展的今天会做出怎样评估

  k% Y/ |0 J; q3 B# ?! s: H去年夏天我收拾行囊重走了这条京张铁路
现代化的西直门车站让百年老站失去影模
老候车室那白色典雅的拜占庭式古典建筑
2 ]( ?0 b! D1 ]已被若干遍油漆和千篇一律的铁路黄遮住
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  U' b) I, S7 s, s6 p' _8 |: |詹公设计建造的西直门火车站百年无危处
一座优秀的建筑本身就是富有灵气的艺术
* v4 X& B. V4 ^& B! u现代社会在建项目却轰然倒塌让国人耻辱
以史为鉴需要反思包公头头们比谁都清楚
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青龙橋站詹公铜像静坐路旁日夜守护铁路
山坡翠柏丛中仙卧詹公和夫人谭菊珍陵墓
铜像面对着就是那举世闻名的人字形铁路
车站爱国主义教育基地给贪官们多多灌述

1 e! S6 e4 ~7 @, K8 o沙城站风貌依旧两条通往京城线在此交路
6 V. B9 d8 Q2 w/ X4 R( F( I: P3 Z一条京张线走关沟另条丰沙线晋煤大运输
6 e$ N* D% b5 b) d下花园站附近有座雞鸣山与铁路互通有无
9 ]5 f8 a) _* @0 W" k6 [雞鸣山煤矿曾是詹公修建铁路時统筹项目

山南有座古驿站据说慈禧光绪逃难曾驻足
发电厂浓烟笼罩日本人战败后交给咱政府
) y6 n  p: r4 D9 P$ X+ K府与府二百五宣化府距京老路曾是二百五
+ }  z7 [( ~& H, m) N" P3 Q0 J4 P宣化钢铁矿藏多啤酒葡萄优质特产很丰富
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京张铁路终点站设立南北两座火车站务处
新中国成立后南站开通张大包兰新疆网路
北站保留老站舍风雨橋棚办公房屋是古物
  l! G% _, \  W( b4 A两趟客车在运营停办铁路货运的一切业务

- b& L% [% y) ]6 n& g  x9 p1 Q$ R塞外山城张家口沧桑巨变地缘政治很突出
张库商道开辟了中蒙俄欧通商的陆路商埠
北倚长城环卫京畿战略要塞地位尤其显著
华北野战军飛渡燕山解放第一座省会城府

* L4 ?" q" C. r' k) Q5 J* V, m我伫立站台上环视着那里熟悉的一草一木
) S& K0 S( _1 w5 Y4 C一百多年前詹公建造的拱门老屋灯光昏烛
7 M6 H( o; n" _  c/ w我曾经在这座布满皱纹的古迹中甘当公仆
6 b7 M8 N  L+ W9 n; y2 C2 e- S岁月的经纬线上正设计高速铁路的运营图
7 i4 k' ~" s4 X1 [2015年2月1日写于北京
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