重走京张铁路

察乡烽火

重走京张铁路
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察乡烽火
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早想讴歌京张铁路我却迟迟没有时间切入
这是一部聚我民魂扬我国威的现代教科书
2 j& r; z- P6 h% S1 T$ c9 [我曾经自豪地把青春奉献在这条著名铁路
百年风云悲情路史血汗浸湿两天钢轨枕木
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+ M" T% I  {' {; H$ b; G京张铁路南起京都北达察哈尔的张垣古都
, `5 D: L. P, ]" u4 U+ L2 B途径西直门南口八达岭青龙橋沙城宣化府
! O. I8 K3 w; Q. u1 {. e% }跨燕山峻岭绕层峦叠嶂两百公里崎岖山路
詹天佑提前两年力擒中国筑路史上拦路虎

+ B* l2 d# K! Z& b* W中山先生考察张家口在车站演讲高度赞祝
誓言泱泱大国要兴办二十万公里钢铁之路
! h. C. t' X% p' I天佑先生感慨生命长短命运沉浮图纸疾书
" x! G5 P( k' q  g2 x# }有幸生命化成铺匐在华夏大地上一根枕木
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' |% s0 Q# W( l1 @; s京张铁路留给我们的不是一条普通的铁路
6 [+ w4 E6 T4 ~. C是传承精神坚定意志聚集力量的民族财富
历史的车轮滚滚向前当我们面对这段铁路
在现代化高速发展的今天会做出怎样评估
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1 y! h/ x$ a6 B) P& O4 y去年夏天我收拾行囊重走了这条京张铁路
现代化的西直门车站让百年老站失去影模
老候车室那白色典雅的拜占庭式古典建筑
已被若干遍油漆和千篇一律的铁路黄遮住
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詹公设计建造的西直门火车站百年无危处
一座优秀的建筑本身就是富有灵气的艺术
# K: c) g0 s: A现代社会在建项目却轰然倒塌让国人耻辱
$ Z% y# V0 U( b; o0 v* {# u- r# M以史为鉴需要反思包公头头们比谁都清楚
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+ d3 I+ L! ^) L; ?8 J+ A青龙橋站詹公铜像静坐路旁日夜守护铁路
山坡翠柏丛中仙卧詹公和夫人谭菊珍陵墓
铜像面对着就是那举世闻名的人字形铁路
车站爱国主义教育基地给贪官们多多灌述

' N1 K+ a9 z; l" ]沙城站风貌依旧两条通往京城线在此交路
5 R; c- q0 E2 Z3 \一条京张线走关沟另条丰沙线晋煤大运输
下花园站附近有座雞鸣山与铁路互通有无
雞鸣山煤矿曾是詹公修建铁路時统筹项目
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山南有座古驿站据说慈禧光绪逃难曾驻足
发电厂浓烟笼罩日本人战败后交给咱政府
府与府二百五宣化府距京老路曾是二百五
* x9 v" B/ i# D- }: @  Q宣化钢铁矿藏多啤酒葡萄优质特产很丰富
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京张铁路终点站设立南北两座火车站务处
新中国成立后南站开通张大包兰新疆网路
6 _* G& I9 {1 W% r6 b1 G7 ?5 I北站保留老站舍风雨橋棚办公房屋是古物
两趟客车在运营停办铁路货运的一切业务

塞外山城张家口沧桑巨变地缘政治很突出
% X- c1 o2 q# P- N张库商道开辟了中蒙俄欧通商的陆路商埠
/ B- F) P# J, s, f5 m北倚长城环卫京畿战略要塞地位尤其显著
) d1 `7 ^1 m' h. c+ r& l华北野战军飛渡燕山解放第一座省会城府
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4 a0 H" X6 r) F" k我伫立站台上环视着那里熟悉的一草一木
, R. o2 Q; Z+ g' e/ @一百多年前詹公建造的拱门老屋灯光昏烛
0 x8 V& H  l3 q7 p) J* q1 X我曾经在这座布满皱纹的古迹中甘当公仆
岁月的经纬线上正设计高速铁路的运营图
2015年2月1日写于北京
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