重走京张铁路

察乡烽火

重走京张铁路
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察乡烽火
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" g% ?$ N7 J5 |早想讴歌京张铁路我却迟迟没有时间切入
这是一部聚我民魂扬我国威的现代教科书
- ?8 \2 g! _/ o6 F; d3 T我曾经自豪地把青春奉献在这条著名铁路
' S. j4 s/ h9 M百年风云悲情路史血汗浸湿两天钢轨枕木

1 Q. A$ @& `- l. [2 n京张铁路南起京都北达察哈尔的张垣古都
  M8 P& x1 w" f! ?$ V- ?途径西直门南口八达岭青龙橋沙城宣化府
3 `. _' k9 Z& D0 W" Q跨燕山峻岭绕层峦叠嶂两百公里崎岖山路
詹天佑提前两年力擒中国筑路史上拦路虎
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: F( g" P+ c+ i# l! e3 O! ]1 A中山先生考察张家口在车站演讲高度赞祝
2 m( z" A! I* V& J誓言泱泱大国要兴办二十万公里钢铁之路
, P, N6 w* _1 B  p4 [天佑先生感慨生命长短命运沉浮图纸疾书
4 U1 e! @. \$ C8 F3 H" s. Y有幸生命化成铺匐在华夏大地上一根枕木
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1 T& N- ?5 C2 y! `3 d  q京张铁路留给我们的不是一条普通的铁路
是传承精神坚定意志聚集力量的民族财富
历史的车轮滚滚向前当我们面对这段铁路
  v5 m% C* `% @. O' ^+ ~4 t9 }在现代化高速发展的今天会做出怎样评估

7 g$ E1 W9 t$ {5 G  d去年夏天我收拾行囊重走了这条京张铁路
" Q5 h. y+ e4 w现代化的西直门车站让百年老站失去影模
0 W% {& @8 H* _+ I% P老候车室那白色典雅的拜占庭式古典建筑
已被若干遍油漆和千篇一律的铁路黄遮住

% X$ }7 i) j. D! u* o! t詹公设计建造的西直门火车站百年无危处
# f4 i/ n4 O: j; f( z( r' x% P一座优秀的建筑本身就是富有灵气的艺术
现代社会在建项目却轰然倒塌让国人耻辱
( @/ X- ~0 W8 h+ }  B  R以史为鉴需要反思包公头头们比谁都清楚

青龙橋站詹公铜像静坐路旁日夜守护铁路
山坡翠柏丛中仙卧詹公和夫人谭菊珍陵墓
9 ^9 v# s0 l1 l( C铜像面对着就是那举世闻名的人字形铁路
) P: Y: t8 d# M8 A车站爱国主义教育基地给贪官们多多灌述
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沙城站风貌依旧两条通往京城线在此交路
一条京张线走关沟另条丰沙线晋煤大运输
下花园站附近有座雞鸣山与铁路互通有无
雞鸣山煤矿曾是詹公修建铁路時统筹项目

  b3 @% D6 t9 A5 z. T山南有座古驿站据说慈禧光绪逃难曾驻足
1 |  T& ^* H6 Q, D' |: g+ O发电厂浓烟笼罩日本人战败后交给咱政府
府与府二百五宣化府距京老路曾是二百五
宣化钢铁矿藏多啤酒葡萄优质特产很丰富

京张铁路终点站设立南北两座火车站务处
( `$ S8 T. p9 f8 P, |" E; p新中国成立后南站开通张大包兰新疆网路
北站保留老站舍风雨橋棚办公房屋是古物
两趟客车在运营停办铁路货运的一切业务
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塞外山城张家口沧桑巨变地缘政治很突出
张库商道开辟了中蒙俄欧通商的陆路商埠
; Z8 S0 m5 c" c% f北倚长城环卫京畿战略要塞地位尤其显著
华北野战军飛渡燕山解放第一座省会城府

- ^4 u3 z% M2 y% j3 ?* b; R/ q我伫立站台上环视着那里熟悉的一草一木
一百多年前詹公建造的拱门老屋灯光昏烛
我曾经在这座布满皱纹的古迹中甘当公仆
岁月的经纬线上正设计高速铁路的运营图
( i- A- {# E- I2015年2月1日写于北京
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