重走京张铁路

察乡烽火

重走京张铁路
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察乡烽火
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0 `* R) l& Y$ k4 b/ m  F. ?! F早想讴歌京张铁路我却迟迟没有时间切入
" L5 Z# W2 S7 s. B  b这是一部聚我民魂扬我国威的现代教科书
: Q" n+ a+ ~- x- u. q我曾经自豪地把青春奉献在这条著名铁路
) D  g( f+ R7 `& E: k百年风云悲情路史血汗浸湿两天钢轨枕木
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京张铁路南起京都北达察哈尔的张垣古都
途径西直门南口八达岭青龙橋沙城宣化府
跨燕山峻岭绕层峦叠嶂两百公里崎岖山路
詹天佑提前两年力擒中国筑路史上拦路虎

中山先生考察张家口在车站演讲高度赞祝
5 q2 B: W# T; u8 H. q誓言泱泱大国要兴办二十万公里钢铁之路
天佑先生感慨生命长短命运沉浮图纸疾书
% Q, e; \0 R* Z: Z% H有幸生命化成铺匐在华夏大地上一根枕木
. ?% w# z0 i9 x1 T) G1 T; p; v
京张铁路留给我们的不是一条普通的铁路
& Z1 L( f9 I/ M& U9 a5 G是传承精神坚定意志聚集力量的民族财富
历史的车轮滚滚向前当我们面对这段铁路
! l  D' H) N$ j7 D在现代化高速发展的今天会做出怎样评估
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0 f: a) M9 N! f6 _去年夏天我收拾行囊重走了这条京张铁路
* y/ ]2 v9 a$ |$ S5 S现代化的西直门车站让百年老站失去影模
老候车室那白色典雅的拜占庭式古典建筑
已被若干遍油漆和千篇一律的铁路黄遮住
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詹公设计建造的西直门火车站百年无危处
一座优秀的建筑本身就是富有灵气的艺术
8 F5 M! g; Y& a. i, r现代社会在建项目却轰然倒塌让国人耻辱
以史为鉴需要反思包公头头们比谁都清楚

. Q2 |* K4 ^1 X1 t( b青龙橋站詹公铜像静坐路旁日夜守护铁路
, |0 T4 @& b+ @' h+ g# z9 l; G山坡翠柏丛中仙卧詹公和夫人谭菊珍陵墓
: q7 j; A5 _* j8 h7 U, e铜像面对着就是那举世闻名的人字形铁路
8 P7 Z9 O9 K8 U' y8 A! f. b3 z车站爱国主义教育基地给贪官们多多灌述

5 H6 Z$ z3 }' Z% c: |# g沙城站风貌依旧两条通往京城线在此交路
一条京张线走关沟另条丰沙线晋煤大运输
下花园站附近有座雞鸣山与铁路互通有无
! Y+ J! G( R* a2 ~: i5 I% I雞鸣山煤矿曾是詹公修建铁路時统筹项目
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山南有座古驿站据说慈禧光绪逃难曾驻足
发电厂浓烟笼罩日本人战败后交给咱政府
府与府二百五宣化府距京老路曾是二百五
" o7 U- R+ \# y: R7 G, ^4 o宣化钢铁矿藏多啤酒葡萄优质特产很丰富
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% S: v/ n3 h- |& e. M京张铁路终点站设立南北两座火车站务处
新中国成立后南站开通张大包兰新疆网路
. z/ Y- N) R/ I北站保留老站舍风雨橋棚办公房屋是古物
  H# s! o- P, s6 M* w% }1 h两趟客车在运营停办铁路货运的一切业务

塞外山城张家口沧桑巨变地缘政治很突出
$ h; A+ T/ V" g/ R- o5 n张库商道开辟了中蒙俄欧通商的陆路商埠
9 N! T4 p( a, R/ E' d  [北倚长城环卫京畿战略要塞地位尤其显著
华北野战军飛渡燕山解放第一座省会城府

我伫立站台上环视着那里熟悉的一草一木
0 d8 I" V& a, v8 e一百多年前詹公建造的拱门老屋灯光昏烛
我曾经在这座布满皱纹的古迹中甘当公仆
岁月的经纬线上正设计高速铁路的运营图
2015年2月1日写于北京
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